لوازم پمپ و انژکتور
پمپ انژکتور باعث رساندن سوخت با فشار به انژکتورها میشوند . پمپ انژکتور انواع مختلفی دارد از جمله : پمپ آسیایی ، پمپ ردیفی ، پمپ تک ، پمپ دستی و ...
قطعات پمپ انژکتور :
اورینگ ، فیلتر ورودی ، بدنه انژکتور ، سلونوئید ،سوزن انژکتور ، سوراخ خروجی ، درپوش محافظ
دلایل خرابی پمپ انژکتور :
سوخت بی کیفیت یا کم کیفیت با مواد رسوبی زیاد ، خالی نگه داشتن مخزن سوخت گازوئیل به مدت زیاد ، تعویض نکردن به موقع قطعات و لوازم ، وجود شی یا گرد و غبار
باتوجه به اینکه اکثر وسایل نقلیه دیزلی و ژنراتور ها از سیستم های قدیمی استفاده میکنند ، باید به صورت دوره ای اقدام به تعمیر و یا تعویض این نوع پمپ ها کنید.
پمپ انژکتور تک :
در این مدل هر سیلندر پمپ خودش را دارد که فشاری تا 1800 بار را تولید میکنند . این نوع پمپ های انژکتوری در موتورهای کوچک مثل لوکوموتیوهای دیزل کاربرد دارد.
پمپ انژکتور ردیفی :
در این مدل یک پمپ اصلی برای هر سیلندر وجود دارد که دریک ردیف منظم شده اند. این نوع پمپ ها در وسایل نقیله دیزلی مثل اتوبوسها استفاده میشوند.
پمپ های انژکتور آسیایی :
در این مدل یک مجموعه پمپ فشار بالا برای همه سیلندر ها وجود دارد .
سوزن انژکتور:
وظیفه این قطعه این است که سوخت را بصورت پودری در داخل محفظه احتراق بپاشد .هرچه ذرات سوخت بصورت ریز تر و پودرشده تر باشند بهتر است زیرا به راحتی با اکسیزن ترکیب شده و در نتیجه احتراق کاملی صورت خواهد گرفت .
یکی از معایبی که سوزن انژکتور پیدا میکند گرفتگی آن بر اثردرات ریز موجود در سوخت است . در بعضی مواقعی آسیب زیاد ی به سورزن وارد نمیشود و با یک شستشوی بوسیله مایع و دستگاه مخصوص این کار مشکل حل میشود.
خرابی سوزن انژکتور باعت لرزش ، ضربه و سرو صدای زیاد د رخودرو میشود . همچنین موجب کاهش قدرت خودرو هنگام افزایش فشار بر پدال گاز و یا خاموش شدن خودرو هنگام درجا کار کردن یا حتی دور موتور های پایین میشود.
پمپ انژکتور یکی از مهمترین قسمت های سیستم خودرویی است بنابراین بهتر است برای تهیه لوازم پمپ انژکتور به فروشگاه های معتبر مراجعه کنید، ما در فروشگاه خود تمامی لوازم پمپ و انژکتور اعم از مدل های مختلف آن را فراهم اورده ایم تا هر آنچه را نیاز دارید به راحتی در اختیار شما قرار دهیم .
موتور و گیربکس
موتور قلب تپنده هر خودرویی ست به همین دلیل وجود هرگونه عیب در موتور موجب درست عمل نکردن آن میشود . به همین دلیل برای جلوگیری از متحمل شدن هزینه های گزاف تعمیر و یا تعویض موتور خودرو بهتر است آشنایی جزئی با قطعات موتور داشته باشید تا بتوانیدبراحتی برای خرید لوازم موتور و گیربکس خودرو خود اقدام کنید
قطعات موتور خودرو
بلوک سیلندر
بدنه موتور و نگهدارنده سلیندر ها است . از آنجایی که عمل احتراق و جرقه زنی داخل این قطعه انجام میشود باید دارای مقاومت دمایی بالایی باشد که به همین دلیل این قطعه را از جنس چدن یا آلومینیوم میسازند.
سرسیلندر
قطعه ای آلومینیومی که بالای سیلندرها قرار دارد که شمع ها ، میل سوپاپ ، اتاقک احتراق و ... درون این قطعه جای میگیرد.
واشر سر سیلندر
برای عایق بندی سرسلندر و بلوک سیلندر استفاده میشود تا مانع از ورود و نشت مایعات از بدنه شده و همچینین از از مخلوط شدن آب و روغن جلوگیری کند . این قطعه برای جلوگیری از اسیب های احتمالی باید هرچند وقت یک بار تعویض شود.
بوش سیلندر
قطعهاستوانهای فولادی یا چدنی، برای ایجاد محیطی مناسب برای حرکت پیستون درون سیلندر قرار میگیرد .
واتر پمپ
برای تنظیم دمای مناسب موتور با در جریان قرار دادن آب و ضد یخ مورد استفاده قرار میگیرد
پیستون
قطعه محرک از جنس چدن معمولا چدن یا فولاد ریخته گری که درون سلیندر قرار دارد.
قطعات گیربکس
گیربکس یا همان جعبه دنده وظیفه ایجاد تعادل میان سرعت و نیرو را در خودرو به عهده دارد. مثلا در سارشیبی ها از سرعت گرفتن بیش از حد خودرو جلوگیری میکند ، همچنین امکان حرکت خودرو به عقب را فراهم میکند . گیربکس ها به دو دسته اتوماتیک و دستی تقسیم میشود.
برخی از قطعات و اجزای سیستم گیربکس را دراینجا نام میبریم:
پوسته گیربکس :
قطعه ای چدنی که محور ها ، چرخ دنده ها و یاتاقان ها در خود نگه می دارد.
چرخ دنده ها :
چرخ دنده اصلی ترین قطعه در گیربکس هر خودرو به حساب می آیند . اگر خودرو 6 سرعته باشد 6 چرخ دنده هم در گیربکس تعبیه میشود.
دسته دنده :
همان اهرم بیرونی که راننده برای انتقال به سرعت ها بالاتر یا پایین تر آن را جابجا میکند که البته در گیربکس های اتوماتیک کاملا حذف شده است.
ماهک و میل ماهک :
با تغییر دسته دنده ماهک چرخ دنده موردنظر را فعال میکند . میل ماهک رابط میان دسته دنده و ماهک است.
لوازم یدکی کامیون های جدید
افزایش تولید کنندگان و کارخانجات خودرو سازی باعث شد تا رقابت میان برند های مختلف خوردوهای سنگین بیشتر شود که در نتیجه شاهد پیشرفت در تولید خودروهای سنگین باشیم . از این رو کشور ما ایران با توجه به موقعیت جغرافیایی عالی بازار داغی برای صنعت حمل و نقل محسوب میشود.
اکثر کامیون و کشنده های موجود در بازار ایران را برند های اروپایی تشکیل میدهند . کامیون های برند اروپایی، بدون دماغه هستند و تکنولوژی بالاتر ، مصرف سوخت کمتر و فضای کابین کوچکتری نسبت به کشنده های آمریکایی دارند. کامیون های آمریکایی، دارای دماغه بوده و عموما کابین های بزرگی با امکانات زیادی مانند تخت، تلویزیون، یخچال، چراغ مطالعه، میز و ... دارند. به همین دلیل به این کامیون ها ، خانه های متحرک نیز میگویند .
با توجه به بازار داغ خودروهای سنگین در ایران نیاز به خرید لوازم یدکی کامیون های نسل جدید کاملا محسوس است .
اگر شما صاحب یک خودروی سنگین یا کامیون نسل جدید هستید برای اینکه بتوانید برای خردی لوازم یدکی مورد نیاز خود بهتر تصمیم بگیرید ما به شما چن ترفند و نکته کوچک را گوشزد میکنیم.
مهم ترین ترفندها برای خرید لوازم یدکی کامیون های نسل جدید
1- برند لوازم یدکی با برند کامیون مطابقت داشته باشد
یکی از مهمترین نکات در خرید لوازم یدکی مطابق داشتن برند خودرو و قطعه است. به عنوان مثال مدل گیربکس باید با مدل موتور و قطعات جانبی سازگاری داشته باشد .
2- ضمانت مرجوعی یا تعویض کالا
در هنگام خردی لوازم یدکی یا هر قطعه دیگری با فروشنده توافق کنید که در صورت معیوب بودن ریال پایین بودن کیفیت یا ... ، کالای خریداری شده را مرجوع یا تعویض شود .
3- از تجربه دیگران استفاده کنید
درصورتیکه اطلاعات کافی در رابطه با مسائل فنی خودرو ندارید میتوانید از تجربه همکاران یا سایر مالکان خودرو های سنگین استفاده کنید . با توجه به تجربیات و استفاده از نکات مثبت و منفی آنها اقدام به خرید کنید .
4- از فروشگاه های معتبر خرید کنید
با توجه صرف هزینه های زیاد بهتر است خرید خود را از فروشگاه های معتبر و با سابقه انجام دهید . در صورت خرید اینترنتی بررسی های لازم را در رابطه با معتبر بودن سایت و فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی انجام دهید.
برای خرید آسان و جلب رضایت شما مشتریان عزیز ما در این فروشگاه اقدام به تهیه و توزیع لوازم یدکی کامیون نسل جدید کرده ایم .
لوازم یدکی کامیون های قدیمی
کامیون ها جزو وسایل نقلیه سنگینی محسوب میشوند که برای مصارف خاص مانند جابجایی کالا در اندازه و وزن های سنگین ( بالای 6 تن ) مورد استفاده قرار میگیرند . کامیون ها کاربردهای متفاوتی دارند که میتوان به کامیون کمپرسی ، تانکر ، کشنده ، کفی و یا حتی به عنوان ماشین آتش نشانی اشاره کرد
دسته بندی کامیون ها
در دنیای خودروهای سنگین تغییرات اساسی به ندرت اتفاق می افتد و ممکن است سالها یک مدل روی خط تولید بدون تغییر باقی بماند ، اما از طرفی دیگر در صورت لزوم تغییرات بسیار سریع و همه جانبه ایجاد میشوند . مثلا سال 2014 با الزامی شدن استاندار آلایندگی یوو6 در اروپا ، تولید کنندگان خوردروهای سنگین در اروپا ناچار به ایجاد تغییرات اساسی در موتور های خود شدند تا بتوانند با این استاندارد هماهنگ شوند . البته این مسئله باعث شد تا با تغییرات ایجاد شده در موتور ، تغییرات بنیادین دیگری در سایر قطعات و قسمت های خودرو های سنگین وکامیون ها ایجاد شود.
برا اساس این استاندارد کامیون ها را بر اساس سال ساخت به دو دسته نسل قدیم و نسل جدید میتوان دسته بندی کرد.
کامیون های نسل قدیم
شرایط فعلی بازار خودروهای سنگین ایران موجب شده تا مالکان و رانندگان خودروهای سنگین دردسرهای داشتن یک کامیون قدیمی را به هزینه های بالای نگهداری کامیون های نسل جدید ، اقساط سنگین و چند صد میلیون تومانی ترجیح دهند.
یکی از مشکلاتی که مالکان و یا رانندگان کامیون های نسل قدیم با آن درگیر هستند دسترسی به لوازم یدکی کامیون های نسل قدیم می باشد . با توجه به استفاده گسترده از کامیون های نسل قدیم در در جاده های ایران پیدا کردن لوازم یدکی کامیون های قدیمی با کیفیت امری دشوار به نظر می آید . چرا که با توجه به فرسوده بودن این نوع کامیون ها مالکان و رانندگان این خودرو ها به دنبال قطعات و لوازم یدکی با کیفیت برای کامیون خود هستند.
ما در این فروشگاه با تهیه و توزیع لوازم یدکی کامیون نسل قدیم کار را برای شما عزیزان راحت کرده ایم ، چرا که با در دسترس قرار دادن تمام لوازم یدکی و قطعات کامیون های نسل قدیم شما از دسترس های جستجو در بازار خلاص کرده و همچنین زمان را برای شما صرفه جویی کرده ایم.
یکی از موارد بسیار مهم در خرید لوازم یدکی اطمینان از اصل بودن قطعه است ، ما به شما این اطمینان را میدهیم.
سیستم برق خودرو یکی از حیاتی ترین بخش های هر خودرویی می باشد که از سیستم های زیرمجموعه بسیار زیادی تشکیل شده است . هر مجموعه وظیفه خاصی بر عهده دارد و در کنار سایر سیستم ها به عملکرد درست و کامل خودرو کمک میکند .
با پیشرفت تکنولوژی و استفاده هرچه بیشتر قطعات الکتروییکی در خودروها، نیاز به یک سیستم واحد جهت کنترل همه قطعات الکتریکی احساس شد . به همین دلیل کامپیوتر ماشین یا همان Ecu وارد بازار شدند . که وظیفه کنترل سایر اجزای خودرو را به عهده دارد.
سسیتم برق درخودروهای سنگین
سیستم برق خودرو در ماشین های سنگین به علت وزن و اندازه بیشتری از خودروهای سواری دارند دارای قدرت بیشتری نیز هستند ، چرا که برای مصارف خاص و کارهای سنگین از جمله باربری ، معادن ، پروژه های عمرانی ، راهسازی و ... مورد استفاده قرارمیگیرند بنابراین از تجهیزات برقی با قدرت و توان بالاتری استفاده میشود تا کارایی لازم برای اینگونه ماشین ها را تامین کنند.
تقسیم بندی سیستم برقی خودرو
تقسیم بندی سیستم برقی خودرو به دو دسته کلی تقسیم میشوند :
1- سیستم مولد برق ( وظیفه تولید برق را به عهده دارند ) مانند : باتری ، دینام ، کویل ، شمع و ...
2- مصرف کنندگان برق (تمام اجزایی که برای عملکرد درست به برق نیاز دارند) مانند استارت ، چراغ ها ، کامپیوتر ماشین و ...
معرفی برخی تجهیزات برقی کامیون
دینام: دینام همان تولید کننده اصلی برق خودرو است و همچینین وظیفه پر نگه داشتن باتری خودرو را به عهده دارد. در صورت خرابی دینام باتری خودرو در مدت زمان کوتاهی خالی میشود.
باتری: باتری خودرو وظیفه تامین برق اولیه برای روشن شدن ماشین را تامین کنند و همچنین هنگام خاموش بودن ماشین برق لازم جهت روشن بودن لوازم صوتی و روشنایی و... را تامین کنند.توان باتری کامیون 24 ولت است .
جعبه فیوز: هر قطعه ی برقی خودرو دارای یک فیوز محافظ جهت اتصال احتمالی می باشد که مجموع آنها در جعبه فیوز قرار میگیرد.
افتامات: ترانسفورماتور افزاینده و کاهنده برق ، که در نقاط مختلف خودرو به کار میرود.
آمپرالات: نشان دهنده درجه حرارت آب ، روغن ، روغن هیدرولیک ، واسکازین گیربکس و دیفرانسیل میباشد.
سیستم برق خودرو یکی از مهمترین قسمت های خودرو محسوب میشود چراکه هر گونه خرابی حتی کوچک باعث اختلال در کارکرد خودرو و یا در مواقعی موجب آتش سوزی شود بنابراین توصیه ما به شما این است در خرید لوازم برقی کامیون از برنده های معتبر و دارای نشان استاندارد استفاده کنید.
سیستم برق خودرو یکی از حیاتی ترین بخش های هر خودرویی می باشد که از سیستم های زیرمجموعه بسیار زیادی تشکیل شده است . هر مجموعه وظیفه خاصی بر عهده دارد و در کنار سایر سیستم ها به عملکرد درست و کامل خودرو کمک میکند .
با پیشرفت تکنولوژی و استفاده هرچه بیشتر قطعات الکتروییکی در خودروها، نیاز به یک سیستم واحد جهت کنترل همه قطعات الکتریکی احساس شد . به همین دلیل کامپیوتر ماشین یا همان Ecu وارد بازار شدند . که وظیفه کنترل سایر اجزای خودرو را به عهده دارد.
سسیتم برق درخودروهای سنگین
سیستم برق خودرو در ماشین های سنگین به علت وزن و اندازه بیشتری از خودروهای سواری دارند دارای قدرت بیشتری نیز هستند ، چرا که برای مصارف خاص و کارهای سنگین از جمله باربری ، معادن ، پروژه های عمرانی ، راهسازی و ... مورد استفاده قرارمیگیرند بنابراین از تجهیزات برقی با قدرت و توان بالاتری استفاده میشود تا کارایی لازم برای اینگونه ماشین ها را تامین کنند.
تقسیم بندی سیستم برقی خودرو
تقسیم بندی سیستم برقی خودرو به دو دسته کلی تقسیم میشوند :
1- سیستم مولد برق ( وظیفه تولید برق را به عهده دارند ) مانند : باتری ، دینام ، کویل ، شمع و ...
2- مصرف کنندگان برق (تمام اجزایی که برای عملکرد درست به برق نیاز دارند) مانند استارت ، چراغ ها ، کامپیوتر ماشین و ...
معرفی برخی تجهیزات برقی کامیون
دینام: دینام همان تولید کننده اصلی برق خودرو است و همچینین وظیفه پر نگه داشتن باتری خودرو را به عهده دارد. در صورت خرابی دینام باتری خودرو در مدت زمان کوتاهی خالی میشود.
باتری: باتری خودرو وظیفه تامین برق اولیه برای روشن شدن ماشین را تامین کنند و همچنین هنگام خاموش بودن ماشین برق لازم جهت روشن بودن لوازم صوتی و روشنایی و... را تامین کنند.توان باتری کامیون 24 ولت است .
جعبه فیوز: هر قطعه ی برقی خودرو دارای یک فیوز محافظ جهت اتصال احتمالی می باشد که مجموع آنها در جعبه فیوز قرار میگیرد.
افتامات: ترانسفورماتور افزاینده و کاهنده برق ، که در نقاط مختلف خودرو به کار میرود.
آمپرالات: نشان دهنده درجه حرارت آب ، روغن ، روغن هیدرولیک ، واسکازین گیربکس و دیفرانسیل میباشد.
سیستم برق خودرو یکی از مهمترین قسمت های خودرو محسوب میشود چراکه هر گونه خرابی حتی کوچک باعث اختلال در کارکرد خودرو و یا در مواقعی موجب آتش سوزی شود بنابراین توصیه ما به شما این است در خرید لوازم برقی کامیون از برنده های معتبر و دارای نشان استاندارد استفاده کنید.